RETRATOS DE BARCOS
Polacra Morey, propiedad de D. Antonio Morey y Sacrés
Retrato de Barco
Escuela española
Acuarela y gouasch sobre cartulina
Autor: José Pineda Guerra, Alicante 1837 – Barcelona 1907
Firmado en el ángulo inferior izquierdo
Referenciada: Alicante 26 de Setiembre 1870
Motonave Juan J. Sister en navegación, retrato por su costado de babor.
Retrato de barco
Autor: José Albero Pérez, Beneixama 1943
Óleo sobre tabla
Medidas: 71 x 27 cm
Construido en Génova en 1896, pasó a formar parte de la Compañía Valenciana de Vapores Correos de África en 1910. El 1 de enero de 1917 cuando José Juan Dómine, Vicente Ferrer, Joaquín Tintoré y Enrique García crearon, mediante la fusión de sus respectivas empresas armadoras, la Compañía Trasmediterránea, el JJ Sister quedó integrado en esta, en la que permaneció hasta su baja en 1964. Durante su larga vida marinera, contó entre su tripulación con varios hijos de Benidorm.
Fuentes:
Web Trasmeships.es – Web Elalmanaque.com – Libro Historia de la Flota, de Juan Carlos Díaz Lorenzo
Marina con barcos. Sin título
Contraseña no identificada en chimenea
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia 1926-2003
Óleo sobre tabla
Medidas: 47 x 34 cm
Escena de puerto. Sin título
Óleo sobre tabla
Escuela española
Vapor sin identificar, aunque bien podría tratarse del Francolí o el Tintoré.
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia 1926-2003
Dedicado en trasera “para Alicia con cordialidad y simpatía”, junio 1998
Medidas: 37 x 24 cm
Marina con barcos. Sin título
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia, 1926-2003
Óleo sobre tabla
Medidas: 37 x 24 cm
Marina con barcos. Sin título
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia, 1926-2003
Óleo sobre tabla
Medidas: 40 x30 cm
Marina con barco. Sin título
Fragata enarbolando la bandera inglesa de mar
Dedicado en la trasera a María Amparo, julio de 1998
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia, 1926-2003
Óleo sobre tabla
Medidas: 42 x 32 cm
Escena de puerto. Sin título
Bricbarca y velero sin determinar
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia, 1926-2003
Óleo sobre tabla, mediados del siglo XX
Medidas: 49 x 33 cm
Título: Fragatas
Marina con barcos
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia 1926-2003
Óleo sobre tabla
Medidas: 35,5 X 25,5 cm
Escena de puerto. Título: Entrando a puerto
Navío maniobrando para entrar a puerto, con la ayuda de dos remolcadores
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia, 1926-2003
Óleo sobre tabla, años 70 del siglo XX
Dimensiones: 51 x 37 cm
Título: Buque escuela de guardiamarinas Galatea
Retrato de barco
Óleo sobre tela
Dedicado en trasera, abril de 1999
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia, 1926-2003
Medidas: 79 x 57 cm
La Galatea fue una bricbarca de construcción británica. Comprada en Italia 1922 con el nombre de Claraestella, fue transformada en Cádiz en buque escuela de guardiamarinas, rebautizada a Galatea. Sus tareas como buque de instrucción de guardiamarinas duraron solamente tres años, el periodo que va desde su primer viaje en 1925 al momento en el que fue sustituido por el Juan Sebastián Elcano en 1928. Pasando después a ser buque escuela de maniobra para aprendices marineros especialistas. Amarrado en El Ferrol desde 1959 hasta su baja definitiva de la Armada en 1982, pasó unos años de total abandono en Sevilla, amarrado en el Guadalquivir como atractivo para la Expo 92. Cuenta Juan A. Oliveira en la web Va de Barcos que… “expoliado por coleccionistas y chatarreros, el Galatea se convierte en refugio de vagabundos y mendigos. Después de dos incendios y una inundación el buque queda varado en el lecho del río”. Adquirido por el Ayuntamiento de Glasgow en pública subasta en 1992, restaurado, y recuperado su nombre original, Glenlee, hoy se muestra orgulloso como atractivo histórico y turístico en la ciudad en que fue botado en 1896. El monto de la subasta fue de cinco millones de pesetas y la restauración financiada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, costó cinco millones de euros, inversión recuperada con creces, pues como atracción turística, se trata de una importante fuente de ingresos para Glasgow. Proyectos de esta envergadura, no se dan en España, un país con 8000 km de costa, donde el interés estatal, autonómico y municipal al respecto, es prácticamente nulo.
Fuente: Juan A. Oliveira, vadebarcos.net y WIKIPEDIA
Título: Dejando el remolcador
Marina con barcos
Sin información sobre el velero, podría tratarse de un bergantín-goleta dejando el puerto de Valencia, a principios de 1900
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia, 1926-2003
Óleo sobre tabla, titulado y firmado en la trasera, probablemente años 90
Medidas: 49 x 30 cm
Título: Buque escuela español Juan Sebastián Elcano
Retrato del barco
Autor: Carlos Peñalver Gisbert, Valencia, 1926-2003
Óleo sobre tela, dedicado en trasera “Al amigo Vicente con toda cordialidad, agosto 1997”
Medidas: 79 x 61 cm
El buque escuela Juan Sebastián de Elcano, es una goleta de velacho de cuatro mástiles, aunque se puede confundir con un bergantín-goleta por el aspecto de su palo trinquete. Su misión primordial en la Armada Española, es la de formar a los Guardia Marinas que cursan el cuarto Curso de su carrera en la Escuela Naval Militar.
Pronto cumplirá cien años, surca los mares desde 1928 y en su haber tiene 10 vueltas al mundo y varios récords de navegación a vela, además de ser el buque con más millas recorridas del mundo. Que yo tenga conocimiento, dos personas nativas de Benidorm cumplieron su servicio militar en él, Vicente Llorca García “El Sellardo” y Gaspar Alemany Baeza “El Santapolero”.
Título: El primer vapor
Dibujo original a tinta sobre papel, que representa un pequeño vapor de ruedas de paleta.
Ilustración probablemente para el Diccionario Enciclopédico Hispanoamericano de la editorial Montaner y Simón. 1887-1899.
Autor: Nicanor Vázquez (Barcelona 1861-1930)
Medidas: 11,5 X 8,5 cm (con marco: 27,5 x 24.5 cm)
Sin título
Navío de guerra sin identificar, al fondo de la imagen, probablemente una ciudad costera portuguesa o española
Óleo sobre lienzo aplicado a cartón
Firmado F. Pérez
Medidas: 35 x 31 cm
Título: Granelero Arvidsjaur
Retrato de barco
Firmado y fechado: Koster K. Amsterdam 1962
Autor: Klaas Koster (1885-1969)
Técnica: Óleo sobre lienzo
Medidas: 67 x 47 cm
La imagen representa el carguero a granel Arvidsjaur, navegando con pabellón de los Países Bajos.
Los buques graneleros están dedicados al transporte de cargas secas a granel: granos, fertilizantes, cemento, mineral de hierro, cloruro de sodio, etc. Son navíos de gran tamaño de hasta 200 000 toneladas de peso muerto, superando en algunos casos los 300 m de eslora, navegan a baja velocidad.
Fuente: WIKIPEDIA
Título: Sopwith Triplano sobrevolando un acorazado británico
Autor: Frank Joseph Henry Gardiner, Reino Unido 1942
Acuarela
Medidas: 57 x 64 cm
La imagen muestra a un acorazado de la clase King George V, sobrevolado por un avión Sopwith Triplano probablemente en misión de entrenamiento u observación.
Los clase Rey Jorge V, fueron cuatro acorazados de la Marina Real Británica, botados antes del inicio de la Primera Guerra Mundial, King George V, Centurión, Ajax y Audacious. Cualquiera de ellos, menos el último, hundido antes de que entrara en servicio el triplano Sopwith en 1917, puede ser el que aparece en la imagen.
Fuente: WIKIPEDIA
Retrato de barco, fechado: 1970
Vapor Helga Boge, 1925
Autor: firmado abajo a la derecha Donald J. Mudie
Acuarela
Dimensiones: 40 x 30 cm
El Helga Bogue fue un buque de carga de 2.385 Trb. En la pintura, se aprecia la contraseña de la naviera Johann MK Blumenthal, una B entre dos barras rojas, sobre fondo blanco en la chimenea. El barco navega bajo pabellón holandés.
Marina con barcos. Sin título
Autor desconocido
Probablemente una fragata mercante
Óleo sobre tabla o cartón forrado
Dimensiones: 36,5 x 30 cm
Retrato de barco. Vapor carguero Toward en navegación
Autor: Donald J. Mudie
Años 70 del siglo XX
Acuarela
El Toward fue un buque británico construido en 1923. Comisionado como barco de rescate de convoyes en 1941, participó en 45 acciones, rescatando a 337 supervivientes. El 7 de febrero de 1943, cuando se dirigía desde Halifax a Greenock, acompañando al convoy SC-118, fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-402, falleciendo 43 de las 67 personas a bordo.
Retrato de barco. Vapor carguero frutero Phönix (1921) bajo pabellón de Noruega, en navegación
Acuarela
Autor: Donald J. Mudie (Gran Bretaña)
Años 80 del siglo XX
Medidas: 34 x 27 cm
Retrato de barco
Vapor carguero Cordene (1924) bajo la contraseña de la naviera Cory Colliers Ltd.
Autor: Donald J. Mudie
Acuarela
Medidas: 37 x 28 cm
Bombardeado y hundido el 8 de septiembre de 1941 en un ataque de la aviación alemana, a 10 millas al norte de Cromer (Inglaterra), cuando navegaba en lastre de Rochester a Blyth.
Título: Popa
Vapor sin identificar
Escuela Catalana de finales del siglo XIX
Dibujo a carbón sobre papel
Autor anónimo, aunque en la trasera hay una inscripción que parece poner M. Roger
Medidas: 35,5 x 31,5 cm
Título: Vaporcillo en apuros
Año 1980
Autor: Roger Adams (Gran Bretaña), contemporáneo
Acuarela
Medidas: 36,5 x 30,5 cm
Título: Vapor A. Lázaro
Retrato de barco
Autor: Adrian Pitts
Acrílicos sobre papel de 300grm
Año: 2021
Medidas: 72 x 55 cm
Retrato del vapor Antonio Lázaro por la amura de estribor, navegando bajo la contraseña de la Compañía Valenciana de Vapores Correos de África, años 1910-1915.
Escena de puerto. Sin título
Autor: M. de Jong
Cuadro realizado imitando el estilo de M de Jongere, Roterdam 1912-1977
Óleo sobre lienzo
Medidas: 111 x 71 cm
Título: Australic
Retrato de barco
Vapor sueco Australic enarbolando la contraseña de la naviera sueca Transocean
Primera mitad del siglo XX
Autor desconocido
Medidas: 56 x 35 cm
Retrato de barco
Escuela sueca
Buque SS Suecia de la naviera Swedish Lloyd en navegación
Óleo sobre lienzo
Atribuido a Peter Strömsnäs
Medidas: 82 x 69 cm
Retrato de barco. Buque Helios navegando bajo pabellón de Finlandia
Emblema de la compañía naviera en la chimenea, AD, no identificado
Firmado A. Matthias y fechado en 1958
Técnica mixta con gouache y tinta sobre tabla de cartón
Medidas: 72 x 47 cm
Escena de puerto. Sin título
Autor: J. Klein, sin más información
Óleo sobre lienzo
Medidas: 81 x 61 cm
Sin título. Bergantín
Autor desconocido, firmado en ángulo inferior izquierdo: J.G. 1956
Óleo sobre tabla, año 1956
Medidas: 50 x 42 cm
Título: Velero y vaporcillo
Marina con barcos
Autor desconocido, firmado GKH
Óleo sobre tela
Escuela sueca, probablemente de la primera mitad del siglo XX
Dimensiones: 103 x 72 cm
Dibujo a tinta y acuarela
Crucero protegido Askold
Firmado: Francisco Bocanegra
Dimensiones: 64 x 48 cm
Crucero protegido Askold perteneciente a la Armada Imperial Rusa. Construido en los astilleros Friedrich Krupp Germaniawerft en Alemania. Fué botado en marzo de 1900 y entró en servicio en 1902, primero en la Flota del Báltico y más tarde destinado a la Flota del Pacifico en Port Arthur en Manchuria. Participó en la Guerra Ruso-Japonesa.
Retrato de barco
Título: Nisse
El vapor carguero Nisse perteneció a la naviera sueca Transmarin, activa desde 1916 a 1997. Emblema “T” en chimenea
Acuarela sobre papel, sin firma. Marcas de plegado
Probablemente años 30
Dimensiones: 51 x 34 cm.
Título: Crucero Siete Provincias
Retrato de barco
Firmado: J. v. Ekeris (sin más información)
Óleo sobre tabla, año 1955
Dimensiones: 47 x 35 cm
El HNLMS De Zeven Provinciën, era un crucero ligero de la clase Siete Provincias de la Marina Real de los Países Bajos. Encargado en 1939, no fue puesto en servicio hasta 1953 con el indicativo C802, pues la Segunda Guerra Mundial interrumpió su construcción. Sirvió hasta 1976, año en que fue vendido a la Marina de Guerra del Perú y rebautizada como Aguirre, sirvió hasta 1999 y fue desguazada en el 2000.
Título: Esqueleto de barco
Autor: Adrian Pitts
Acuarela
Dimensiones: 56 x 46 cm
https://www.adrianpitts.es/
Retrato de barco. Vapor Hanna construido en 1917
El buque navega con la contraseña de la naviera sueca Lennart Kihlberg
Autor: Klaas Koster, pintor, litógrafo y maestro holandés, Schellinkhout 1885 – Hilversun 1969
Firmado y fechado en 1962
Óleo sobre lienzo
Medidas: 63 X 43 cm
Marina con barco. Sin título
La pintura representa una fragata de la primera mitad del siglo XIX
Óleo sobre lienzo
Autor no identificado, firmado Henderson, siglo XX
Escuela Suecia
Medidas: 52 x 62 cm
Título: Abandonen el barco
Óleo sobre tabla forrada
Firma ilegible, atribuido Emil Ekman (1880–1951)
Medidas; 63 x 51 cm
La imagen reproduce las consecuencias de un ataque con torpedos
Escena de puerto. Título: Puerto de Roterdam
Años 50
Autor: K. G. Stoof
Óleo sobre lienzo
Medidas: 75 x 55 cm
Título: Marina
Marina con barco
Autor: Wieslaw Wilk (Pomerania 1954)
Óleo sobre lienzo
Año: 2019
Medidas: 81 x 61 c
Título: Vapor correo JJ Sister
Retrato de barco
Autor: Roberto Hernández (Las Palmas 1971)
Acuarela
Medidas: 49 x 37 cm
La imagen del cuadro, representa el paso en navegación del vapor Juan J. Sister, de la Compañía Valenciana de Vapores Correos de África, por la cara sur de la Isla de Benidorm, probablemente entre 1911 y 1916.
El autodenominado Ilustrador de Barcos, Roberto Hernández, es un marino, dibujante, acuarelista y creador de contenido editorial, especializado en el mundo del transporte y la logística. Su Blog, “El ilustrador de barcos”, creado en 2013, con la razón principal de recuperar la memoria marítima, es una joyita de valor incalculable para cualquier persona que sienta curiosidad o interés por los barcos y por sus particulares historias.
Título: Vapor correo Jorge Juan en 1925 (2022)
Retrato de barco
Acuarela
Autora: Eva Liberal
Medidas: 50 x 45 cm
Título: Puerto de Roterdam con el Hotel New York al fondo
Escena de puerto
Primera mitad del siclo XX
Autor: F. v de Burg, sin más información
Óleo sobre tela
Escuela holandesa
Medidas: 104 x 74 cm
Título: El Hopet
Marina con barcos
Primera mitad del siglo XX
Óleo sobre Tabla
Autor: Fabián Johansson
Medidas: 56 x 36 cm
